今日花都訊 廣佛環(huán)線的“最后一塊拼圖”——廣佛西環(huán)城際鐵路全線貫通了！距離建成開(kāi)通更近一步。近日，隨著最后一孔節(jié)段梁精準(zhǔn)落位，珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段城際鐵路（簡(jiǎn)稱“廣佛西環(huán)城際鐵路”）全線節(jié)段梁架設(shè)施工圓滿收官，標(biāo)志著廣佛西環(huán)城際鐵路全線貫通，正式轉(zhuǎn)入橋梁附屬、機(jī)電、鋪軌等后續(xù)工序。

　　廣佛西環(huán)城際鐵路橫跨“兩市三區(qū)”，全線多處跨越河道、主干公路及重要市政管線，包含大噸位涉鐵轉(zhuǎn)體斜拉橋、大跨度復(fù)雜條件連續(xù)梁橋、涉河涌深水連續(xù)剛構(gòu)橋等控制性工程。

　　廣佛西環(huán)城際鐵路全長(zhǎng)約47公里，起自佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)、里水鎮(zhèn)，廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、秀全街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。全線新建獅山東、大欖、官窯南、和桂、炭步、花都港和神山北，共設(shè)7座車站。線路串聯(lián)佛山市南海區(qū)與廣州市花都區(qū)、白云區(qū)，是珠三角城際軌道交通網(wǎng)的關(guān)鍵骨干線路。

　　項(xiàng)目建成后，將助力形成完整的廣佛城際軌道交通大環(huán)線，全面覆蓋廣佛北部核心產(chǎn)業(yè)板塊，與人口密集城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)佛山西站、廣州北站等綜合交通樞紐高效銜接。（來(lái)源：南方＋）