今日花都訊 近日，廣州地鐵8號線北延段、廣花城際建設進度“再刷新”。

　　廣州地鐵8號線北延段工程（滘心至廣州北站）線路全長約20.7公里，共設車站11座，分別為鳳翔路、江高、江村、江府、水瀝、神山東、東鏡、雅源、雅瑤、秀全公園、廣州北站，其中換乘站5座，為全地下敷設線路，新建雅瑤車輛段。

　　其中，廣州北站位于既有廣州北站西側地塊內，沿規劃道路南北向敷設。站點東側為廣州北站遠期規劃建設用地，北側為廣清城際施工場地，周邊建筑基本已經拆遷完畢，規劃路西側為新街大道，北側為農新路。站點周邊規劃主要為居住用地、商業用地、道路交通設施用地等。

　　廣花城際鐵路（廣州東-花都天貴）按下節后生產“加速鍵”，再添雙盾構掘進：馬鞍山公園站至花城街站區間左線、鳳馬盾構井至馬鞍山公園站區間左線共兩臺盾構同日始發。截至目前，廣花城際鐵路土建工程累計完成43%。

　　面對重重難關，廣州地鐵和鐵建華南建設廣花城際總承包部、廣州建筑的建設者們充分準備，在盾構始發前根據灰巖的特殊地質情況，沿著隧道中線，每隔5米布置一個地質鉆孔開展地質勘察工作，全面掌握地質狀況。面對復雜地質，通過對始發端頭三軸攪拌樁和素墻進行加固、在盾構機上配備超前探測及注漿系統等措施，化解地層不利帶來的施工風險。

　　截至目前，廣花城際鐵路（廣州東-花都天貴）土建工程累計完成43%。7座車站中，2座車站已封頂，5座車站均進行土建施工；7個區間中，6個區間進行土建施工，其余進行前期準備；共17臺盾構機正在掘進。空港車輛段進行土建施工。

　　來源：廣州日報