花都區(qū)2021年度應(yīng)急管理形勢通報
區(qū)安委會各成員單位:
現(xiàn)將我區(qū)2021年應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)形勢通報如下:
一、全區(qū)各類安全事故、自然災(zāi)害基本情況
(一)安全生產(chǎn)基本形勢:2021年,全區(qū)共發(fā)生生產(chǎn)安全事故44起,死亡22人,事故同比上升13起,死亡人數(shù)下降7人,分別上升41%、下降24%,未發(fā)生死亡3人及以上等級的安全事故,安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
(二)森林防滅火基本形勢:2021年,全區(qū)實發(fā)森林火災(zāi)5宗,累計林地過火面積約1805.41畝,山火宗數(shù)同比下降9宗、過火面積數(shù)同比上升1236畝,森林防滅火形勢復(fù)雜嚴(yán)峻。
(三)汛旱風(fēng)災(zāi)基本形勢:2021年,花都區(qū)共經(jīng)歷44輪暴雨、2個臺風(fēng)(第7號臺風(fēng)“查帕卡”和第18號臺風(fēng)“圓規(guī)”,累積雨量為1377.9毫米,較常年同期偏少23.7%,較去年同期偏少20.4%,主要降雨集中于5-6月和8月。降雨量250.4毫米(8月9日),最大1小時雨強124.1毫米,區(qū)三防指揮部共啟動三防應(yīng)急響應(yīng)77次,其中防暴雨應(yīng)急響應(yīng)76次,防風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)1次,沒有啟動防汛、防旱、防凍應(yīng)急響應(yīng)。
二、各行業(yè)領(lǐng)域、轄區(qū)情況
(一)農(nóng)林牧漁
無發(fā)生事故。
(二)礦山和非煤礦山
無發(fā)生事故。
(三)商貿(mào)制造
發(fā)生事故1起,死亡1人。
(四)建筑施工
發(fā)生事故1起,死亡2人。
(五)生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通
事故42起,死亡19人。
(六)火災(zāi)
無發(fā)生亡人事故。
(七)其他行業(yè)領(lǐng)域
發(fā)生事故0起,死亡0人。
(八)自然災(zāi)害事件
未發(fā)生造成人員傷亡的自然災(zāi)害突發(fā)事件。
花都區(qū)2021年生產(chǎn)安全事故情況表
花都區(qū)2021年山火情況表
三、應(yīng)急管理、安全生產(chǎn)形勢主要特點分析
(一)風(fēng)險研判
2021年第四季度以來,我區(qū)生產(chǎn)安全事故反彈明顯,接連發(fā)生多起道路交通安全事故和1起商貿(mào)制造事故,安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。結(jié)合歲末、節(jié)假、天氣和往年事故特點,容易造成群死群傷、影響較大的風(fēng)險主要在以下六個方面:一是春節(jié)等假期交通繁忙、人車流劇增帶來的道路交通風(fēng)險;二是2022年1月份是施工項目的“沖刺收尾期”,不講科學(xué)地盲目搶趕工導(dǎo)致施工安全風(fēng)險升高;三是煙花爆竹春節(jié)燃放需求上升,銷售黑點會提前非法運輸、囤貨形成“定時炸彈”。寒冷天氣導(dǎo)致危險化學(xué)品企業(yè)生產(chǎn)裝置、罐區(qū)、氣柜等重點部位防凍、防凝、防火、防爆、防泄漏、防靜電等冬季防護壓力大,必須突出加強動火等特殊作業(yè)管理;四是冬季燃氣使用中毒和消防隱患增多;五是部分企業(yè)節(jié)日期間未能做到停工停產(chǎn)不停管,未安排人員進行停產(chǎn)前安全確認(rèn)和應(yīng)急值守;六是春節(jié)月歷年來是森林火災(zāi)多發(fā)月,占全年山火數(shù)15%,森林防滅火防范壓力大。
(二)存在問題
1.生產(chǎn)經(jīng)營性交通事故起數(shù)上升幅度較大,占我區(qū)安全生產(chǎn)事故高達95%。一是過境貨車和未在本地登記備案車輛仍是監(jiān)管難點。本年度過境車輛以及未在我區(qū)登記備案的車輛發(fā)生事故占90%以上,未在我區(qū)登記備案的部分車輛長期在我區(qū)從事交通運輸活動,注冊登記地交通部門對其監(jiān)管存在不到位甚至缺失的情況,我區(qū)只能被動式進行宣傳提醒教育、路面執(zhí)法,難以開展源頭管理;二是農(nóng)村地區(qū)交通安全基礎(chǔ)工作薄弱。一方面是平安村口、兩站兩員工作建設(shè)存在薄弱環(huán)節(jié),未能有效地開展工作和達到預(yù)期效果;另一方面是對鎮(zhèn)村學(xué)校、企業(yè)發(fā)動不足,相較于中心城區(qū),村居民交通安全意識薄弱,國省道大貨車通行較多,亡人事故多發(fā);三是群眾交通安全意識薄弱。從事故情況看,電動車、自行車不按照車道行駛、逆行,摩托車無牌無證駕駛、未佩戴頭盔等問題依然突出;四是道路設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)需持續(xù)提升。一方面是路面的不變因素,即路面修建已確定的因素,如坡道、彎道、平道、直道、水泥路面、瀝青路面等處,由于交通標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌等設(shè)施不全,存在極大安全隱患;另一方面是路面的可變因素,即隨著天氣變化或人為變動而妨礙交通安全的因素。如雨天路滑、積水、公路上的“三亂”(亂建、亂停、亂放)等。
2.廢舊廠房等非法儲存危廢和危險化學(xué)品現(xiàn)象依然存在。近期在我區(qū)一些較為偏僻的農(nóng)莊和山林地區(qū)廠房等較為隱蔽的區(qū)域發(fā)現(xiàn)存在非法儲存固廢和非法儲存使用危險化學(xué)品的情況,引發(fā)重大生態(tài)環(huán)境破壞和安全隱患。
3.森林消防領(lǐng)域。2021年1月我區(qū)發(fā)生獅嶺“1.17”森林火災(zāi),是我區(qū)近年來風(fēng)險危害最高、撲救難度最大的一起山火。當(dāng)前我區(qū)持續(xù)少雨、風(fēng)干物燥、山風(fēng)較大多變,森林火險等級持續(xù)居高不下,要高度重視森林防火工作,確保我區(qū)森林消防形勢平穩(wěn)。
4.限額以下工程風(fēng)險。2021年我區(qū)發(fā)生一起民房施工現(xiàn)場高處墜落事件,造成2人死亡2人受傷。每年春節(jié)前夕是各類農(nóng)村自建房等限額以下工程的黃金建設(shè)時段,從近期情況看,物體打擊、高處墜落類型事故多發(fā),需要引起警醒。
5.電動車充電安全。2021年我區(qū)發(fā)生幾起電動車充電事故,可見我區(qū)在電動車充電整治等方面還存在薄弱環(huán)節(jié),需要針對性加大安全投入和整治力度。
四、下一步工作建議
(一)根據(jù)區(qū)委區(qū)政府部署,花都區(qū)安委會制定了《花都區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶隊開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查督查工作方案》,各部門、各鎮(zhèn)街要參照區(qū)的做法,結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動、安全生產(chǎn)百日攻堅整治要求,在道路交通、建筑施工、危化品、特種設(shè)備、消防安全、工礦商貿(mào)、城鎮(zhèn)燃氣、人員密集場所等持續(xù)開展強力整治,形成高壓態(tài)勢,確保取得實效。
(二)進一步加強道路交通安全風(fēng)險研判,加強突出違法行為專項治理,重拳整治超速、超員、超載、涉牌涉證等嚴(yán)重違法行為,嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危一貨”車輛,切實形成“嚴(yán)執(zhí)法、嚴(yán)管控”聲勢;加強宣傳警示曝光,多平臺做好出行引導(dǎo)、警示曝光和精準(zhǔn)提示,確保全區(qū)道路交通平穩(wěn)有序。
(三)我區(qū)持續(xù)處于森林高火險期,請各成員單位要按照職責(zé)分工,充分發(fā)揮護林員的作用,加強巡山護林、設(shè)卡檢查、火源管控、森林消防宣傳、應(yīng)急救援準(zhǔn)備,確保森林消防形勢平穩(wěn)。
(四)緊盯出租屋、村級工業(yè)園、九小場所等重點部位,突出防范電動車違規(guī)充電、三合一場所違規(guī)住人、老舊線路隱患等亡人火災(zāi)最大誘因,持續(xù)開展人員密集場所、樓宇、老舊小區(qū)、平房院落、密室逃脫、重點行業(yè)等領(lǐng)域安全隱患整治行動,督促有關(guān)企業(yè)和單位切實落實好主體責(zé)任,全面排查安全隱患,特別是對各類安全生產(chǎn)檢查發(fā)現(xiàn)的隱,要“一患一策”,開展回頭看,確保整改到位。
(五)壓實安全責(zé)任,明確建設(shè)、施工、監(jiān)理等各方安全生產(chǎn)責(zé)任,加強監(jiān)管執(zhí)法,嚴(yán)格落實“一線三排”工作機制,強化建筑施工安全風(fēng)險防控和隱患排查整治,加強“雙節(jié)”期間建筑施工安全生產(chǎn)管理,守牢守穩(wěn)守住“雙節(jié)”期間安全生產(chǎn)形勢。
附表:2021年花都區(qū)生產(chǎn)安全事故情況表
廣州市花都區(qū)安全生產(chǎn)委員會辦公室
2022年1月7日
附表:
2021年花都區(qū)生產(chǎn)安全事故、自然災(zāi)害突發(fā)事件情況表
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